“網(wǎng)紅經(jīng)濟(jì)”是指以“網(wǎng)紅”為形象代表，利用其知名度為某些品牌或者產(chǎn)品做推廣、營銷，在社交媒體上聚集人氣，從而將其龐大的粉絲群體轉(zhuǎn)化為購買力的過程。隨著互聯(lián)網(wǎng)的推進(jìn)和網(wǎng)絡(luò)營銷模式不斷創(chuàng)新，網(wǎng)紅經(jīng)濟(jì)已經(jīng)波及各行各業(yè)，汽車行業(yè)尤為明顯。

一汽森雅R7

開創(chuàng)汽車史上首次網(wǎng)絡(luò)上市

2016年4月27日晚，一場以“后生·可畏”為主題的森雅R7新車上市發(fā)布會(huì)在中國電影導(dǎo)演中心（北京）盛大舉行。在本次發(fā)布會(huì)上，一汽舉辦的網(wǎng)紅全程直播活動(dòng)，開創(chuàng)了汽車史上首次網(wǎng)絡(luò)上市。

正常發(fā)布會(huì)流程無非就是邀請媒體現(xiàn)場見證領(lǐng)導(dǎo)致辭、中場表演、新車發(fā)布，但森雅R7打破了這一傳統(tǒng)，利用直播平臺(tái)的強(qiáng)大互動(dòng)性和網(wǎng)紅的粉絲凝聚力，在斗魚全民直播平臺(tái)進(jìn)行全程直播。

除了發(fā)布會(huì)，就連森雅R7的新車試駕會(huì)也表現(xiàn)其“后生可畏”的勁頭。在試駕會(huì)當(dāng)天主辦方邀請了一群斗魚主播MM們遠(yuǎn)赴云南騰沖，開啟了一段挑逗試駕教練，挑戰(zhàn)專業(yè)汽車編輯的“試駕直播”。當(dāng)然整個(gè)過程中主播們都只是扮演試乘人員的角色，直播才是她們的首要任務(wù)。

于是我們聽到了類似“很喜歡門上的大把手，握著非常有安全感，男朋友開得猛點(diǎn)也不怕了”；“門的位置有軟包，觸感不錯(cuò)，這樣呢就不會(huì)把新做的指甲弄傷”；“這個(gè)儲(chǔ)物格深度還可以，能放下小瓶的香水，但大的粉底要放在旁邊的扶手箱里了”；“坐著很舒服，感覺不到顛，拐彎沒有被甩的感覺”等試乘體驗(yàn)。

拋開這種行為的好壞不談，反正森雅R7這一舉動(dòng)拉開了網(wǎng)紅經(jīng)濟(jì)和汽車營銷結(jié)合的序幕，為不少“后來者”做足“榜樣”。

短評：這位“網(wǎng)紅”貌似沒有網(wǎng)紅的命，從2016年上市以來月銷量一直在4位數(shù)徘徊，處于不溫不火的狀態(tài)，近期銷量甚至跌破3位數(shù)，2018年上半年總銷量只有1.6萬，今年6月份僅以455輛的銷量位居SUV銷量排行榜第165位。

東風(fēng)風(fēng)光580

百名主播助陣發(fā)布會(huì)

把網(wǎng)紅經(jīng)濟(jì)用到極致的要屬一上市就成“網(wǎng)紅”的東風(fēng)風(fēng)光580了。可能看到了一汽森雅通過網(wǎng)紅帶來的效益，風(fēng)光580同樣邀請了網(wǎng)絡(luò)主播到發(fā)布會(huì)現(xiàn)場直播助陣，而且直播人數(shù)要比森雅R7多得多。一時(shí)間將這個(gè)差不多被消費(fèi)者遺忘的自主品牌再次拉進(jìn)了大眾視野。

一百多名妝容精致的主播舉著自拍桿，用甜美的聲音對著手機(jī)鏡頭說話，確實(shí)大大增加了曝光度。不過風(fēng)光580就沒有森雅R7那么幸運(yùn)，事后，百名主播助陣的行為遭到業(yè)界的質(zhì)疑。

對于媒體行業(yè)的老師和車友們來說，這種做法確實(shí)不是他們愿意看到的，可能是對主播不感興趣，也可能是覺得這種行為有點(diǎn)喧賓奪主，業(yè)界對這場“別開生面”的發(fā)布會(huì)幾乎是一片罵聲。相比之下東風(fēng)汽車倒是比較淡定，畢竟這群人都不是目標(biāo)消費(fèi)人群。

短評：和森雅R7不同，自上市短時(shí)間內(nèi)，風(fēng)光580便加入了萬輛俱樂部，基本上每月的銷量都突破1萬輛，鼎盛時(shí)更是逼近了2萬輛，長久以來月銷破萬已是常態(tài)，在SUV銷量排行榜上也是時(shí)不時(shí)闖進(jìn)前十位。不過近來銷量下滑明顯，2018年6月份以7222輛的銷量排在SUV銷量排行榜第31位。

東南DX7 Prime

網(wǎng)紅主播代言新車

說個(gè)最近的例子，明星作為產(chǎn)品的形象代言人由來已久，一個(gè)好的代言人對產(chǎn)品的定位、內(nèi)涵乃至銷量都是很有影響的。而東南DX7 Prime卻請來了一位特殊的明星做代言——馮提莫。

比起前面兩例，東南DX7 Prime的做法算是非常常規(guī)穩(wěn)妥的，馮提莫屬于能傳播正能量的小明星，在直播界的地位也人盡皆知，并且整場發(fā)布會(huì)中也只是以客串嘉賓的身份公布售價(jià)，所以這一舉措也為東南DX7 Prime起到了正面的宣傳作用。

據(jù)了解，馮提莫這次為東南DX7 Prime代言的代言費(fèi)已經(jīng)超過二線明星，接近一線明星了，而2017年度中，一線明星的代言費(fèi)在500萬以上，二線明星的代言費(fèi)在200萬以下。這幾年，馮提莫每年的收入肯定不會(huì)低于幾千萬，平均每個(gè)月的直播禮物價(jià)值就已經(jīng)被刷到百萬以上了。

短評：從東南汽車去年的銷量來看，DX7、DX3兩款SUV車型可以說是把東南汽車從瀕死的邊緣拉了回來，可惜銷量還是繼續(xù)慘跌。在銷量統(tǒng)計(jì)中東南DX7 Prime和東南DX7一同被歸入同一個(gè)車系進(jìn)行統(tǒng)計(jì)，2018年6月份，東南DX7在SUV銷量榜上排名第152位，6月份賣出682輛。

上汽名爵ZS

攜手網(wǎng)紅自駕探索網(wǎng)紅店

名爵ZS主打的將汽車和互聯(lián)網(wǎng)相結(jié)合，而最近一場以“名爵ZS 50城 探秘之旅”為主題的活動(dòng)又把網(wǎng)紅經(jīng)濟(jì)和汽車營銷玩出新花樣。

相比之前媒體們“看網(wǎng)紅表演”，這次活動(dòng)中媒體老師也會(huì)親身參與到“表演”中。媒體們可以開著名爵ZS在各個(gè)城市中尋找各種網(wǎng)紅店。

比起以往按照主辦方規(guī)定好的路線進(jìn)行試駕，這次“旅程”起碼更有新意，也挺符合名爵ZS作為一款互聯(lián)網(wǎng)網(wǎng)紅車的定位。話說回來，名爵最近似乎挺喜歡把旗下的車都打造成網(wǎng)紅，名爵6、名爵ZS還有即將上市的名爵HS無一不是走網(wǎng)紅路線。

短評：名爵ZS也是銷量榜上的常勝將軍，在剛過去的4月，名爵ZS就以11755輛拿下了小型SUV市場的銷量第一名。今年6月，名爵ZS以7505輛的成績位列SUV銷量排行榜第30名。