近日，長春市規劃局副局長林巍帶隊赴軌道集團開展“一線工作日”，為地鐵2號線建設通車提供規劃保障。
會議重點就地鐵2號線西延線設計方案、西湖車輛段設計方案、地鐵控制中心規劃核實等問題進行交流。針對地鐵2號線西延線設計方案，林巍副局長指出，汽車公園站附近涉及與凱達北街下穿道路設計方案的銜接問題，應抓緊進行方案對接，避免出現由于設計深度不同步，造成凱達北街遠期無法實施。針對西湖車輛段設計方案，林巍副局長要求提前做好規劃服務工作，待地鐵公司取得相關土地手續后，第一時間完成相關規劃許可手續的辦理，保障地鐵2號線按時通車。市規劃局副局長林巍和軌道交用集團副總經理孫會勇分別表示，要進一步加強溝通配合，共同推動我市軌道交通建設發展。
近日，市規劃局副局長林巍帶隊赴軌道集團開展“一線工作日”，為地鐵2號線建設通車提供規劃保障。
會議重點就地鐵2號線西延線設計方案、西湖車輛段設計方案、地鐵控制中心規劃核實等問題進行交流。針對地鐵2號線西延線設計方案，林巍副局長指出，汽車公園站附近涉及與凱達北街下穿道路設計方案的銜接問題，應抓緊進行方案對接，避免出現由于設計深度不同步，造成凱達北街遠期無法實施。針對西湖車輛段設計方案，林巍副局長要求提前做好規劃服務工作，待地鐵公司取得相關土地手續后，第一時間完成相關規劃許可手續的辦理，保障地鐵2號線按時通車。市規劃局副局長林巍和軌道交用集團副總經理孫會勇分別表示，要進一步加強溝通配合，共同推動我市軌道交通建設發展。
（汪志民 于丹）
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